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传动扭矩传感器的结构与特点

日期:2024-05-03 07:18
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摘要:
    传动扭矩传感器电机和减速器连接,减速器与电机固定座连接固定,电机固定座通过轴承与支承座相连;**薄膜压力传感器、**薄膜压力传感器分别放置于电机固定座上方两侧,且**薄膜压力传感器、**薄膜压力传感器安装于电机固定座上方和支承座中的间隙中,形成紧密配合。减速器通过前端的安装孔与电机固定座通过螺栓连接固定。有益效果是,易维护、膜片易于更换;集成把力矩检测模块和力矩传递模块于一体,机构简单、紧凑,节省安装空间。

特点:

    1. 转矩转速动态测量、供电及信号非接触传递、输出信号数字化。

    2. 检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。

    3.不需反复调零即可连续测量正反转扭矩。

    4.既可测量静止扭矩,也可测量动态扭矩。

    5.可脱离二次仪表独立使用,输出信号可供PLC、PC直接使用。

    6.可根据客户要求非标定制。

尊敬的客户:
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